時至今日，人們所擁有的車載科技不斷進步，有太多太多的娛樂功能可供選擇，無論是從智慧型手機撥放音樂或使用先進的各式娛樂系統（看電視、上Youtube…等），都是最新最潮的娛樂選擇。但事實上，儘管這些花俏的技術可能是一個賣點，但很多消費者在擁有之後卻很難理解要如何使用它們。所以，不論科技如何進步，老派的AM/FM收音機仍然擔任駕車時的主要音樂來源、CD播放也是意外的受人歡迎！
傳統的收音機隨著科技的發達而被認為遲早會淘汰，但2015年來自市調公司Ipsos的兩項調查則發現，事實上多數的駕駛人到目前為止都還聽著收音機呢！在受訪者之中，有84%的人表示他們仍然在聽AM或者FM，也有62%的人表示他們每天至少會開一次收音機來聽廣播；更進一步的是，有67%的人認為聽廣播就是他們在駕駛時主要的音樂來源。
也許會令你更驚訝的是，儘管線上音樂串流媒體服務不斷蓬勃發展，CD仍舊是非常流行的配備。在這項研究中，有64%的受訪者仍在使用它、並且平均會在車上放置10.5片CD輪流撥放。看看這樣的使用習慣，也許這類長壽型的科技可以持續出現在我們的車上再更久一點也說不定（雖然有些車輛已經原廠不搭載這項配備了…）。
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許多車友們應該都有車窗起霧的經驗，它是一種自然現象，主因是由於車室內外溫度差與環境中的水氣產生影響。在冬天的時候，因車室內溫度較高、室外溫度較低，所以車窗內側會起霧（小時候都會在車窗上塗鴉）；在此時我們只要將車內空氣除溼（靠冷氣系統）、再加上空調內的除霧功能，基本上就可以解決這個問題。但各位車友不曉得有沒有這樣的經驗
「夏天車窗竟然也會起霧」？
在解決問題之前，我們必須先知道起霧的原因。首先，佈滿水分的空氣接觸到車窗時，冰涼的車窗會使得空氣溫度下降，如果降到所謂的凝水點（也就是露點），就會在車窗表面產生露水、這也就是所謂的起霧現象。
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隨著雨季來臨，不曉得各位是否跟筆者一樣變得不太喜歡出門，除了不想讓車子淋雨弄髒、另一方面也是考量雨天行車較為危險，所以選擇窩在家裡。事實上，隨著汽車科技的不斷演進，已經有許多先進功能可以輔助駕駛、降低車輛在雨天行駛的風險。今天筆者就來與各位分享幾項可以克服安全問題的相關技術與配備吧！（當然了，有更多好提議的車友也歡迎在下方留言，讓我們一同分享與討論～）
首先，多數人應該都知道四輪驅動（AWD、4WD）的車款在操控性上有所優勢，其中又以能夠調節扭力分配輸出的智慧型四輪驅動系統更為推薦。在雨天時，類似這樣的系統能夠針對路況與駕駛狀態進行分析，調整車輛最佳的動力分配；除了能夠提供最佳的轉向與抓地力，也能夠帶來較為平穩舒適的駕駛感受。
另外，類似eTVC這種彎道扭力智慧分配系統也是頗有幫助，它能夠透過不斷對車輪間的扭力進行平衡傳遞，減少車輛轉向的不足，確保車輛在濕滑路況下的扭力分配和轉向的平滑順暢程度。
電子動力輔助轉向系統同樣是很有幫助的一項設備，有時候駕駛人對方向盤操縱的火侯不足，在雨天時特別容易感到慌張，此時電子輔助轉向提升了高速穩定性與彎道轉向操控性，能夠讓人加倍安心。
有在注意汽車相關主被動安全配備的朋友，應該也有注意到「車身動態穩定系統」越來越成為人們在意的主流配備項目，除了能夠防止車輛打滑、更是避免某些意外車輛失去控制的可能。此外，由於技術的延展以及整合，如果能再佐以車輛防滾系統、彎道穩定系統...等相關配套科技，那會更加完美。
雨季行車除了要克服濕滑路面以外，還有一項很大的問題在於視線不清。我們都知道下雨就開啟雨刷，但有時候儘管使用雨刷視野仍然不佳，如果駕駛人反應又較為遲鈍的話，很容易就造成意外（撞到前方的用路人）。這時候主動式都會行車防護系統就能夠幫助駕駛人，探測自身車輛是否過於接近前方車輛、有無碰撞發生之可能，並且在系統判斷之後進行自動煞車，以避免意外發生。（某些車廠會叫做主動式都會煞車系統、主動式都會制動系統...等，名字相近、用意也相去不遠。）
（豪大雨視線不清的情況下，有時候後雨刷刷過了車窗還是模糊，這時候就會覺得停車有倒車攝影鏡頭真好～）
在雨季裡面，由於視野不清，有時候真的會看不清楚路面標線、車道位置，這時候車道偏離警示系統也頗有幫助。它能夠在車輛偏離車道時提醒駕駛人、並且干涉方向盤，盡量避免車輛在非切換車道時產生有跨線的位移。平常在路上遇到有人跨線飄來飄去就已經夠恐怖了，更何況雨天視線不佳，對吧？
（不要覺得它介入駕駛很煩，有時候這樣的介入可是保命關鍵呢！）
最後還有一項不只雨天、平時就很好用的安全配備，就是BLIS盲點偵測系統。它就像是駕駛人的另外一雙眼睛，能夠利用雷達偵測車輛視覺死角；當有來車進入視覺死角時，後視鏡會亮起警示燈提醒駕駛人、使駕駛人多加注意。想想，平時就讓人緊張的視覺死角，在視線不清的雨天更是危險倍增，還好有科技守護用路人的行車安全。
當然了，水珠感應式自動雨刷、智慧雨中照明...等相關較單純的配備，雖然相對影響較小，但也同樣有所幫助。如果一陣大雨襲來，駕駛人不用慌張、車輛自動會幫我們開啟雨刷以及頭燈，這不是非常得意的事嗎？（不過光感應啟動頭燈常見、雨中行車感應啟動頭燈倒是少有。）
筆者在這邊整理出部分的雨季行車安全配備，若車友們也有不錯的推薦，歡迎提出來分享，造福更多用路人喔！
引用自http://incar.tw/
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儘管全國上下都在推廣行車安全，希望不要在開車的時候當低頭族、滑手機，人們仍然沒有意識到分心駕駛的危險，依然故我。一個新的研究指出，青少年在獨自一人駕駛時，有48%的比例會更加頻繁使用手機傳訊息。奇怪的是，與父母的關係竟然會是問題的一部份。
美國Liberty Mutual Insurance以及Students Against Destructive Decisions贊助了這項研究；研究的內容就是針對1,622名（美國的）11年級與12年級學生以及1,000名青少年駕駛族群的家長做出行為研究。研究的結果指出，這些孩子之中有55%邊開車邊傳訊息就是問了與爸爸媽媽聯絡，他們認為收到訊息立刻回覆是一種常規。在回覆訊息的時間方面，有19%的人嘗試在一分鐘之內回覆訊息、有25%的人在五分鐘以內就會回覆。然而，這項常規似乎不是雙向的，因為對58%的父母而言，他們並沒有期望自己的孩子時不時地回訊息。
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邊開車邊用手機的相關研究不斷推出新的結果，近期的一份研究指出，年輕的駕駛人不只是邊開車邊傳訊息導致分心、其他的手機應用程式也有相同的效果。
英國的Institute of Advanced Motorists最近研究，詢問500名受測駕駛人在開車的過程中會如何使用他們的手機。其中有20%的駕駛人承認他們會在開車的過程中自拍，其中最嚴重的就是25至35歲之間的青年。但在這個方面，男性們可就沒資格嫌女生愛自拍了，因為事實上，在車上自拍的比率男生比女生高了許多。
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相信有不少人都知道，熄火前要先關冷氣以及相關電器用品，但大多數的人都只知道把電器用品關閉後再熄火對車子比較好，到底怎樣好卻也不明究裡。今天筆者特別針對冷氣這點與各位做個簡單分享，到底為何熄火前最好先關閉冷氣呢？（冷氣的功能就是照片中那個"A/C"字樣）
事實上，並不會因為沒關冷氣直接熄火就讓車子壞掉，只是，如果熄火前冷氣是開著的，那我們下次發車時冷氣也會直接開啟。而類似冷氣這樣的電器用品在啟動時會有較為強大的瞬間電流，在車輛啟動發電機還沒有穩定運轉時，直接面對強勁電流絕不是一件好事。雖然筆者無法用科學佐證這樣對發電機、電瓶、電器用品、甚至是壓縮機的損害程度（因為也有人說過他們從來不關，但未曾有損壞狀況），但誰知道隱隱約約之中，哪些器材或者線路就這樣降低了壽命呢？
(我們～背對背擁抱～(誤))
有部分車友都保持著熄火前一一將電器用品關閉，啟動後再個別將電器用品開啟的習慣。就筆者個人而言，在回家的路上都會提前把冷氣關閉、並且陸陸續續將其它電器用品也關掉（音響、導航、行車紀錄器、最最最後是大燈）；等到要出門時，也是發車後再依序一項一項開啟。筆者甚至還會從瞬間電流最大的項目開始，再按照順序開下去。
另外，車輛熄火後空調管路之中仍然會殘留冷氣，長時間讓它保持冷涼潮濕的話，很容易會有發霉的狀況產生。所以在熄火前先讓它送風，將空調管路之中的冷空氣排出，使管路內部保持乾燥，可以讓車內氣味好聞許多。（如果可以，就在回家的路途上提早關閉冷氣，讓它送風一段路吧！）
或許會有些人反映，這些都是老車才需要顧慮的事了，不論軟硬體設備、空調管路潮濕，那都是一定年紀的車的問題。但每一部新車，日子久了也就變老車了，不是嗎？
引用自http://incar.tw/
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Ubike（微笑單車）為民眾帶來的方便性無庸置疑，不論工作通勤、休閒旅遊、短程代步，都是非常優良的選擇，有些人甚至藉由租用Ubike來當做運動工具。但在Ubike日益風行的狀況下，站點陸續增設、車輛大量流通、租車輕易簡單，人們要騎車悠遊實在過於容易，卻因此忘記Ubike終究是自行車（法律上規定的「慢車」類），應受其相關法規規範。
正如筆者之前曾發表過的「自行車騎在哪才對」一文，事實上Ubike受到相同的規範，在正常情況之下，騎自行車的人不能穿越或者進入快車道、也不能穿越或騎上人行道。但在此就遇到一個蠻幽默的點
「Ubike大多數的站點都在人行道上啊！」也就是說在牽車之餘如果直接騎上去，那麼那個人當下就違規了(笑)。
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在波蘭舉辦的漂移賽車中一輛車的輪胎脫落了滾向觀眾區,結果打中工作人員.... ,可憐的女生......
看過這段影片以後,未來去賽車現場觀看比賽,只要有賽車來一定要雙眼盯著車子，以免發生意外。
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許多人遭遇車禍的時候，由於經驗上的不足、無法完整描述事件經過，只能依循員警的帶領回答出事情的發生與結果。如果懂得相關常識，那當然可以在筆錄過程中多加保護個人權益；反之，要是不懂，則有吃悶虧的可能性。我們今天就要來與各位分享，何謂「推撞」、何謂「追撞」。
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有在注意車輛相關法規的車友，可能知道交通部法令，汽車前座娛樂顯示器須與打檔設備連動，車輛行進間不得啟動；並且於104年7月起強制納入定檢，違規最重處吊銷牌照。某些人對此都覺得想辦法破解就好，一般而言警察也不知道你在車內裝了些什麼。（就有業務員直接表示，新車買回來後，再把連動感應線剪斷就好，加上新車五年內免驗車，只要驗車前再改回來就沒事。）
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