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關於車頭燈
從最早的鎢絲車燈，到現在幾乎車車必備的鹵素頭燈，還有最新流行的氣體放電式頭燈，在這麼多的頭燈種類，到底該怎麼選擇才能讓駕駛人看得更清楚、開得更安心呢?
在此先撇開車燈內設計的反光罩影響因素不談，單就燈泡的更換來討論之：
更換更高瓦數的燈泡：此項包括同級或高一級的燈泡種類，燈泡的瓦數變高後，使用的能量更多，當然發出的燈光就更強烈，這是當然的道理。但更換高瓦特數的燈泡並不是只換個燈泡這麼簡單，因為在同樣的發電機輸出功率之下，更換比原廠設定功率高上兩倍的燈泡，可能使得發電機工作得相當吃力，當然也就使得其壽命減短，為了避免這種情況發生，提高燈泡功率的同時，最好配合高功率大燈線組，以降低發電機負擔且發揮燈泡的真正水準。
更換高一級的燈泡種類：比如說原先是鎢絲燈泡的，可以更換同功率的鹵素燈泡，或者換裝現在高效能的鹵素燈泡(充填氙氣者)，因為功率相同，所以不會有負載變大的問題，但由於發光原理的不同，鹵素燈的發光色溫較高，燈色較亮、較白，依然可以達到改善照明的目的。
若是使用者仍舊不滿意的話，那就得考慮"氣體放電式"頭燈了。氣體放電式頭燈又稱為氙氣頭燈，利用電弧發光來照明，每瓦電甚至可比鹵素頭燈亮度強2.5倍，和正午的日光類似，顯然它的能源利用效率要高明許多，且據說燈泡壽命和車子的平均壽命差不多。但安裝這樣的頭燈，亦必須安裝安定器提供穩定的高電壓，而且價值上萬元。一分錢一分貨，據說目前只有嫌它太亮，還沒有嫌它不夠亮的…。
不過在此要提醒駕駛人的是，除了更換更亮的燈泡讓自己行車安全有保障，也要確認大燈角度是否正確，不要讓自己明亮的車燈一直處於”假遠光燈”的狀態，造成其他駕駛人的負擔了。
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